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    液壓動力站的壓力失常,沒有壓力或是壓力低應該怎么辦?

    發布時間:2021-12-29    本文被閱讀 83 次
    導讀:壓力是液壓動力站的兩個基本時參效之一,在很大程度上決定了液壓動力站工作性能的優劣,工作壓力的大小取決于外負載的大小。

    液壓動力站的壓力失常,沒有壓力或是壓力低應該怎么辦?

    液壓動力站的壓力失常怎么辦
    壓力是液壓動力站的兩個基本時參效之一,在很大程度上決定了液壓動力站工作性能的優劣,工作壓力的大小取決于外負載的大小。工作壓力失常表現在:當對液壓動力站進行調整時,出現調壓閥失效,系統壓力建立不起來,(壓力不夠)或者完全無壓力,或者壓力調不下來,或者上升后又掉下來以及壓力不穩定等。
    一、壓力失常的影響
    液壓動力站不能實現正確的工作循環,特別是在壓力控制的順序動作回路中;
    執行部件處于原始位置不動作,液壓設備根本不能工作;
    3伴隨出現噪聲,執行運動部件速度顯著降低等故障,甚至產生爬行。

    液壓動力站的壓力失常,沒有壓力或是壓力低應該怎么辦?

    二、壓力失常產生的原因
    (一)油泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠
    1 油泵轉向不對,根本無壓力油輸出,系統壓力一點兒也不上去。
    2因電機轉速過低,功率不足,或者油泵使用日久內部磨損,內泄漏大,容積效率低,導致油泵輸出流量不夠,系統壓力不夠。
    3油泵進出油口裝反,而泵又是不可反轉泵,不但不能上油,而且還沖壞軸封。
    4其它原因:如泵吸油管太小,吸油管密封不好漏氣,油液粘度太高,濾油器被雜質污物堵塞,造成泵吸油阻力大產生吸空現象,使泵的輸出流量不夠,系統壓力上不去。
    (二)溢流閥等壓力調節閥故障
    例剩溢流閥閥芯卡死在大開口位置,油泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱,即壓力油與回油路短接: 也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵寨,或者調壓彈簧折斷等原因而造成系統無壓力。反之當溢流閥閥芯卡死在關閉閥口的位置,則系統壓力下不來.
    (三)在工作過程中發現壓力上不去或壓力下不來,則很可能是換向閥失靈,導致系統卸荷或封閉.或看是由于閥芯與閥體孔之間嚴重內泄漏所致。
    (四)卸荷閥卡死在卸荷位置,系統總卸荷,壓力上不去。
    (五)系統內外泄漏。
    三壓力失常排除方法
    1更換電機接線,糾正油泵旋轉方向,更換功率匹配的電機。
    2糾正油泵進出口方位,特別是對不可反轉泵尤須注意。
    3壓力閥的有關壓力上不去或壓力下不來的有關內容,進行故障排除。
    4 適當加粗泵吸油管尺寸, 吸油管路接頭處加強密封,清洗濾油器等。
    5 參閱第五章有關方向閥的內容,排除方向閥故障,裝有卸荷閥的,排除卸荷閥故障。
    6查明產生內泄漏和外泄漏的具體位置,排除內外泄漏故障。

    液壓動力站的壓力失常,沒有壓力或是壓力低應該怎么辦?
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